La DRZ est terminée. Je lui ai mis aussi une tête de fourche avec deux ampoules LED.
La Cathare fut une formalité. Très facile (trop). Même la 690 me semblait plus difficile à emmener.
Les chemins boueux de l'automne sont une formalité avec cette moto légère et l'amortisseur de direction
Le seul point noir est la distance que la DRZ a plus de peine à digérer.
Que prendre si jeux aller très loin?
L'Africa ne semble pas avoir changé d'une année à l'autre.
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Après pas mal de réflexion, je suis revenu vers quelque chose de plus simple.
Mon cahier des charges:
- léger
- simple
- adaptable
- passe les difficultés comme la boue de manière facile
- pas besoin d'emmener un passager
- inutile de faire des milliers de kms à son guidon pour arriver aux chemins
La KTM 690 - Trop de problèmes reportés, j'en ai moi même eu quelques uns, trop chère, peu d'occasion en Suisse. Un nouveau modèle en 2017?
Une enduro - Yam 450 - trop exclusive, trop tire les bras, trop chère, entretien
La Honda CRF250 - manque de puissance et de couple. Idem Kawa
Il reste à rechercher un vrai trail qui n'est plus produit aujourd'hui. Donc une occasion. Je suis parti sur du Honda, puis Yam mais trop lourd.
Enfin, j'ai regardé vers les Suzuki DR350, 650 puis la révélation après avoir pris des renseignements:
la DRZ 400 S
Un modèle de 2002 avec 15'000 kms. Très bon état. 5 fois moins chère que l'AT ;-)
Un premier test dans les chemins du coin aujourd'hui. C'est positif. Très léger. Dans la boue même avec des pneus en fin de vie, ça ne bouge pas. Ce n'est pas une moto de compétition mais c'est suffisant.
Les modifications en cours:
- sabot alu
- reposes-pieds pivot pegz
- porte-bagage et support latéraux pour bagages souples
- protections du carter
- kit plastique noir
- selle seat concept
- réservoir plastique 15 litres
- sélecteur vitesses
- rétroviseurs rabattables
- support GPS
et une bonne révision auprès d'un garagiste qui s'y connait avec un reconditionnement de la suspension.
L'objectif est qu'en Septembre je puisse retourner au Cathare moto trail.
