2018 - les nouveautés

Une vidéo de Honda pour montrer les différences 2017 - 2018

Africa Twin Adventure Sports

On prend la même et on corrige ce qui manquait:

- suspensions augmentées 2cms

- selle revue: hauteur 900mm

- sabot enfin digne de ce nom

- protection d'origine

- poignées chauffantes

- 24,2 litres

- bulle haute + 8cms

- prise 12v d'origine

- guidon réhaussé et reculé

- + 10 kg (version sans DCT)

- rayons renforcés (merci Honda pour les premières versions)

- contre-arbre d'équilibrage allégé

- revue de la boîte à air

- revue de l'échappement

- poignée des gaz throttle by wire avec modes (pas de cruise control??)

- coloris unique

- amélioration des flux d'air? Spoilers sur les côtés
- porte-bagages en métal (enfin)
- nouveau tableau de bord
- batterie au Lithium