A part cette information, le plus inintéressant se trouve dans le texte
L'amortisseur avant a un débattement de 9.1" ce qui donne à peu près 231mm
L'arrière est donné à 8.7" - 220mm
Ces débattements semblent les plus importants de la catégorie. Avec la garde au sol de 250mm et la roue de 21" à l'avant, l'aspect hors-chemins a bien été pris en compte.
http://www.advpulse.com/adv-bikes/us-pricing-revealed-for-africa-twin/
Il semble qu'une selle basse sera disponible en option.
La section du milieu a été pensée pour les manœuvres dans un terrain difficile - avant / arrière.
Le filtre à air est accessible sans enlever le réservoir.
La bulle devrait limiter les turbulences à haute vitesse.
En prenant le prix US de 13'000$ pour la version sans DCT, en y ajoutant les presque 9% de taxes à New York par exemple et en convertissant en CHF, on arrive à un prix de CHF 14'200.- soit presque le même prix qu'en Suisse. Chose étrange, la couleur rallye ne semble pas surfacturée.
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