March Moto Madness

Un petit week-end bien sympa.

Je me suis inscrit au MMM. L'idée est de bien commencer la saison par un week-end d'échauffement.

Les informations

De belles rencontres et de grandes discussion. J'ai eu le plaisir de discuter avec une personne qui a été en Mongolie avec sa Transalp, un responsable SW-Motech France, plusieurs journalistes, un participant au GS Trophy de cette année (Thaïlande), etc.

http://www.lerepairedesmotards.com/

et l'Africa Twin dans tout ça?

Elle s'en sort pas mal. Son équilibre est excellent. Avec les Mitas E09, elle passe partout.
Le pignon - 1 dent est le choix parfait pour l'off-road. Les cales-pieds se font oublier.
Ne pas oublier de remonter le sélecteur avec les grosses bottes. Le système Ram-mount pour le GPS est très pratique. Je peux orienter le GPS selon mon utilisation. Assis ou debout, toujours bien visible.

Les soucis:
- une petite chute à l'arrêt dans une montée avec un peu de boue. Les crash-bars ont fait leur travail. Mais le protège-mains Honda s'est bien évidemment cassé. Le levier s'est plié. Je ne suis pas 100% certain que le carter gauche est suffisamment protégé avec le sabot. Il manque selon moi 2 cms en largeur et en hauteur.

- A basse vitesse en faisant du trial, le moteur se coupe. Il faut toujours être prêt avec l'embrayage et ne pas hésiter à rester en régime. J'avais le même phénomène avec la GS. Comme si selon la position des pistons, un moment arrive où rien ne se passe.

- Sur de grands saut, la suspension talonne. Bon, ce n'est pas vraiment le truc à faire ni ce pour quoi elle est faite.

- c'est tout.

Donc très positif. Une bonne moto qui passe partout. Prête pour le Maroc

Photos de l'organisation

Photos Le repaire des motards

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_160329-march-moto-madness-mmm-gros-trails-boue-interview.php

Vidéos

Au Japon