jeudi 17 mars 2016

Accessoires - état de la moto à ce jour

J'ai repris la moto hier. Quelques photos pour montrer son état. Il manque encore le sabot moteur.




 Pot Remus. Bruit plus grave

Installation définitive de la sacoche réservoir. Elle touche un peu trop le guidon en braquant

Les crash-bars SW-Motech. J'ai dû mettre les feux auxiliaires à une autre place que ce qu'avait fait le concessionnaire

Grille de protection Holan

Vue avec les les phares auxiliaires



Les reposes-pieds Pivot Pegz. Un poil trop à l'extérieur. A voir avec les bottes

Pneus plus orienté terrain (Mitas E09)

Support valises Holan. Elles passent très bien avec mes sacs Enduristan.

GPS en position

Petit gadget inutile mais bon


Bulle haute Honda retaillée (-3 à 4 cms)

Rétroviseurs rétractables

Réhausses guidon

Extension porte-bagages

6 commentaires:

  1. Magnifique ! J'espère pour ma part pouvoir finaliser l'installation des crash bars aujourd'hui ou demain, si j'arrive à débloquer ces satanés écrous d'origine sur le support moteur>cadre

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  2. Eric, 2 questions pour toi :
    1) Est-ce que les déflecteurs d'air en option honda sont efficaces ? je les trouvent excessivement chers, par rapport a cette option sur d'autres modèles Honda.
    2) Ou as-tu eu les autocollants Showa pour la fourche ?
    Merci d'avance !

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  3. Hello,
    Les déflecteurs bas ont une petite valeur selon moi pour l'air chaud qui est expulsé par les ventilateurs. Ceux du haut ne servent à rien.
    Les autocollants Showa: sur Ebay magasin UK http://www.ebay.fr/itm/SHOWA-RED-WHITE-CLEAR-VINYL-UPPER-FORK-MOTOCROSS-GRAPHICS-DECALS-STICKERS-/272115957304?

    Bonne route

    Eric

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  4. Merci pour tes précisions ! bonne route également
    Christophe

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  5. Salut,
    Pourquoi une réhausse de guidon (de combien ?), tu mesures combien?
    merci

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    1. Salut,
      Pour deux raisons: J'aime conduire avec le dos droit (ou plutôt mon dos ne supporte pas une position en avant) et surtout quand tu es en position debout, les réhausses sont une grande aide à tenir plusieurs heures.

      1m78 avec de grandes jambes ;-)

      Bonne route

      Eric

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